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南京开发区:与港口集团建立区港联动协调机制

2020-05-21 04:50:00来源:励志吧0次阅读


南京经济技术开发区成立十七年来得到了长足发展,与开发区地处新生圩港区后方这一优势地理位置,以及港口的开发建设和开放发展密不可分。为进一步发挥港口资源优势,更好地打造开发区临港产业,本着“资源共享、优势互补、互利互惠、合作共赢”的原则,南京经济技术开发区管委会与南京港口集团公司结成战略合作关系,在会上共同签署了《战略合作框架协议》,拟建立区港联动协调机制,协同开展招商引资,合作推进临港产业和港口项目建设。

港口是经济发展的关键要素,是对外开放的重要窗口。特别是伴随着经济全球化,港口在经济发展中的作用更加举足轻重。纵观世界港口业发展,已经迈入了以港口为核心、以城市为主体、以自由贸易为依托,具备产业集聚基地和综合服务平台功能的第四代港口时代。港口与城市及经济腹地之间的关联越来越密切,港口的发展不仅提升了经济效益,更促进了当地城市化进程,提升了对外开放水平。

南京经济技术开发区紧邻新生圩外贸港,因港而生,依港而立,走以港兴区、港区联动之路,大力发展港口经济,主导产业不断集聚。目前,新生圩外贸港区的码头总长达到了 000米,可一次性停靠万吨级海轮1 艘,锚地浮筒可一次性系泊万吨级海轮15艘,年货物吞吐量突破了2000万吨。开发区已形成电子信息、生物医药、轻工机械、新型材料四大主导产业,成为南京市工业经济和外向型经济的主要阵地之一,跻身全国国家级经济技术开发区10强之列。截至今年9月底,开发区已有来自20多个国家和地区的1800多家企业入驻,其中外资企业400多家,累计吸收投资600多亿元,累计实际利用外资25亿美元。韩国LG、日本夏普、德国博世西门子、美国邦基等世界500强在区内投资企业 6家,一批大型央企、省部属企业以及民营科技企业在开发区投资建厂,南京大学、南京理工大学等10多所高校和科研院所在区内建有产业基地,实现科研成果的产业化。2008年,开发区工业总产值突破1500亿元,进出口总额突破120亿美元,地区生产总值突破200亿元,源于开发区的财政收入突破40亿元。

今年初,根据南京市委、市关于开发园区管理体制改革的决定精神,开发区与栖霞区按照“一个领导核心、一张规划蓝图、一个利益主体”的原则,实行了一体化管理,开发区对栖霞经济开发区、龙潭物流基地、三江口工业园以及仙林高科技产业园实施了整体托管,并组建了开发区东区,面积达80平方公里。龙潭深水港地处开发区东区,全部建成后将形成散货、件杂货 000万吨、集装箱500万标箱的吞吐能力,长江黄金水道整治完成后,5万吨海轮可常年停靠,10万吨海轮可候潮进港。经过资源整合,东区集开发区的产业集聚优势、仙林大学城的科教研发优势、龙潭深水港的航运物流优势于一体,形成开发区领衔、三大强劲引擎合力推动东区发展的格局。同时,东区交通便利,铁路、公路、城轨等路网发达,可辐射江苏乃至整个华东地区和新三角地区,综合优势十分突出。东区将充分发挥依江临港的区位优势,加强与港口集团的合作联动,依托龙潭深水港,面向全球,大力发展临港产业和港口经济。同时,积极接受开发区的产业辐射带动和大学城的科技创新驱动,加速产业规模集聚和转型升级,重点发展电子信息、医药食品、装备制造、新能源和现代服务业五大产业,将东区打造成为长三角区域先进制造业基地、现代物流基地、产业创新基地。同时以龙潭新城建设为抓手,加快推进城市化功能配套,实现工业化和城市化融合发展,将东区打造成为南京东部的港口新城。

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